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2015年04月21日

炎上バイクの実態

炎上バイクの実態


早起きおじいさんの鯰です。

毎年この時期は鳥のさえずりに、朝早く起こされます。

今日は、5時前に目が覚めてしまいました。

早起きリズムに慣れるまで大変です。

ゴールデンウィーク、寝込んでいることが多い原因はこれかも・・・・・・
さてさて、我が家に嫁いできた炎上スクーター。

元持ち主さんによると、

火を噴いたらしいので、カウルの下がどうなっているのか気になります。

外観はきれいなんだけどな・・・・・






カウルを外して、見てみましょう!!

炎上バイクの実態

ハーネスはかろうじてセーフですが、

ハーネスチューブが融けていて、カウルも融けてたり、黒焦げになっています。

プラッチックの焼けた臭いがくさいクサイ。



炎上バイクの実態

焦げカウルですが、前所有者が交換用のカウルを購入済みだったとのことで、1枚だけ早速交換です。





炎上で気になるのは、こちら

炎上バイクの実態

カウル内のメインハーネスです。

ご覧のように丸焦げです。

コードの中の芯線まで見えてしまっています。





やっぱり・・・・・・。ハーネス駄目か





メインハーネスを交換決定です。







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この記事へのコメント
メインハーネスって結構、高そうですね。
車の奴は国内メーカーの名前で、海外で作ってるようです。
私にはコネクターを繋ぐだけでも出来そうにありません。(笑)
Posted by 酒ちゃん酒ちゃん at 2015年04月21日 21:48
酒ちゃんさんへ

メインハーネスしかり純正品の新品は高いです。

でも、ありがたいことにオークションで中古が手に入るので、

欲しいと怒ったら、翌日にでも配達される時代。

ありがたいことです。
Posted by 鯰 at 2015年04月22日 20:37
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